高齢者・初心者に関する法規制
高齢者の場合
道路交通法７１条の５第３項には，７５歳以上の者はシルバーマークを普通自動車の前面及び後面に付けないで普通自動車を運転してはならないとの定めがありますが，同法附則２２条により，この表示義務の規定は当分の間適用しないこととされています。
そして，同法７１条の５第４項（附則２２条による読替え後のもの）により，７０歳以上の者については，加齢に伴って生ずる身体の機能の低下が自動車の運転に影響を及ぼすおそれがあるときは，シルバーマークを普通自動車の前面及び後面に付けて運転するよう努めなければならないとされており，７５歳以上の者を含めて努力義務とされています。
そして，道路交通法７１条第５号の４に「危険防止のためやむを得ない場合を除き、進行している当該表示自動車の側方に幅寄せをし、又は当該自動車が進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる表示自動車が当該自動車との間に第二十六条に規定する必要な距離を保つことができないこととなるときは進路を変更しないこと」との定めがあり，他の自動車がシルバーマークを付けて運転する自動車に対して幅寄せや割り込み等の行為を行うことが禁止されています。
初心者の場合
免許を受けていた期間が通算して１年に達しない運転初心者（準中型自動車免許又は普通自動車免許を受けていた期間が通算して１年に達しない者）については，普通自動車の前面及び後面に初心者マークを付けないで普通自動車を運転してはならないとされており（道路交通法７１条の５第２項），初心者マークを付けて運転することが義務付けられています。
そして，高齢者の場合と同様に，他の自動車が初心者マークを付けて運転する自動車に対して幅寄せや割り込み等の行為を行うことが禁止されています（道路交通法７１条第５号の４）。
高齢者・初心者の事情の考慮
道路交通法は，高齢者や初心者に対する幅寄せや割り込み等を禁止していますので，幅寄せや割り込み等が関係する事故態様においては，過失割合の判断において高齢者や初心者に有利に考慮される可能性が高いと考えられます。
もっとも，シルバーマークや若葉マークを認識できる状況下にあったことが前提となり，位置関係から視認できなかったり，高齢者や初心者が適切にマークを表示していない等の場合には，有利に考慮することは出来ません。
なぜなら，他の自動車の運転者がシルバーマークや若葉マークを認識することができてはじめて，高齢者や初心者の運転する車両に対して幅寄せや割り込み等をしてはいけないことがわかるからです。
また，道路交通法は，他の自動車に対して幅寄せや割り込み等の一定の行為を禁止するにとどまり，高齢者や初心者の一般的な注意義務までを軽減しているわけではありません。
したがって，単にマークを表示している高齢者や初心者運転者であるというだけでは，過失割合の判断において当然に有利に考慮されるということにはなりません。
